本报讯（记者王力李晔）昨晚nt 动漫，中国海外航空公司和中国南边航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同期接受各自的首架C919飞机。

　　这是自2022年底首架机委派中国东方航空公司后，迄今放手告捷委派的第八架和第九架C919飞机，秀美着C919飞机行将开启多用户运营新阶段，启动全面走向中国民航市集。

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　　现在，首发用户东航已领有7架C919飞机，鉴别在西安咸阳—北京大兴、上海虹桥—成齐天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云这五条航路上运行，累计推广买卖航班超3600班次，飘舞1万小时。改日，搭客将有更多契机感受C919国产大飞机的魔力。

　　更多的航司启动投运C919，也意味着国产大飞机将越来越好。“C919领有后发上风。它不仅利用了新表面和新技艺，而况是在最新的适航条目下策画制造出来的，安全性比之前的策画规范更高。”领有29年飘舞警戒的资深民航机长陈开国说。C919飞机在驾驶员体验、乘客体验、航司本体利用体验等方面，还有一些细节需要在买卖运行中凭据本体响应束缚完善。当越来越多的公司启动运营C919飞机，优质响应也会越来越多，这将加快国产大飞机的迭代升级。

　　关于中国经济，相等是中国商飞总部地点地上海的经济发展来说，C919委派更多用户，意味着国产大飞机产能还是启动爬坡，大飞机产业的经济效益改日可期。据中国商飞先容，在国产大飞机研制历程中，国内已酿成了由22个省市、200多家企业、近20万东谈主参与的民用飞机产业链。独一C919产能栽种，信得过多数目委派后，中国商飞智商杀青自我造血，并带动产业链进一步扩展，走上可执续发展的谈路。

　　现在，C919还是领有1200多架订单。据悉nt 动漫，东航很快将接受第八架C919飞机，海航集团旗下的金鹏航空也权略于本年四季度接受首架C919飞机。